近日获悉，随着跨荣潍高速公路特大桥最后一孔32m箱梁稳稳落在492#墩和493#台之间，标志着济青高铁8标潍坊东制梁场青岛方向架梁圆满完成。
2016年7月22日，8标潍坊东制梁场开始架设。经过跨国道G309公路连续梁(40+56+40)米和跨荣潍高速公路连续梁(48+80+48)米，克服了30‰超大坡度架梁，截止3月1日完成青岛方向架设任务，完成了业主安排的阶段性目标，为无砟轨道施工奠定了坚强的基础。
据了解，由中铁二十一局承建的济青高铁8标预制架设箱梁共472孔，其中32米梁432孔，24米梁31孔，20米梁9孔。截至3月1日，8标共架设箱梁190孔，完成设计的40%。目前，8标已采取在次架梁方向剩余282孔架梁采取“两制”、“两架”、“两运”的有力措施，确保完成济青公司5月底箱梁全部架设完成的目标。