记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉：合肥轨道交通2号线暂定6月20日开始试运行，10月1日开始试运营。

根据2号线暂定的运行时间，2017年2月20日将完成列车分段上线调试，3月1日完成全线设备安装;“轨通”和“电通”的时间分别为3月20日和3月30日;6月19日将完成综合联调，6月20日开始试运行，10月1日开始试运营。

和上述时间相配合，综合联调服务也将同步进行。具体服务项目包括：轨行区管理;“冷滑”与“热滑”试验组织;动车调试组织、协调与指导;系统单体调试见证、验证，接口调试组织与协调;综合联调组织实施;综合联调总结与评估;综合联调工程技术文件及资料的整理、归档与移交;试运行及演练组织、协调与指导;试运行及演练总结与评估等。

合肥地铁2号线列车曝光：列车定为“蓝色调”

据悉，2号线列车以蓝色作为线路色，车厢内将配备空气净化装置。2号线将全线配备车辆共计28列168节车厢，数量超过了1号线。这些车辆按照轻量化、低噪音、高防火要求设计和制造，采用的是B型“鼓形车”，全焊接车体，车宽为2880毫米，比传统的B型车宽80毫米，载客量更大。

其车体材料将使用铝合金大断面组合式挤压型材，采用国际先进的摩擦搅拌焊方式，车体具有高平整度与高强度，其强度达到纵向压缩力超过80吨力、纵向拉伸力超过64吨力，应该说那是相当结实。

对于乘客来说，以后的出行体验会很舒适。因为2号线的空调系统配置了先进的光等离子空气净化装置，可以有效地杀灭病毒和细菌。照明系统全部采用国内先进的 LED光源，节能环保，使用寿命长。2号线车门上方将设置28寸彩色LCD显示屏，可随时为乘客提供车辆线路、换乘以及站点等信息。

合肥地铁2号线西起长宁大道口东至大众路口

合肥轨道交通2号线西起长宁大道口，东至大众路口。全线依次沿长江西路、长江中路、长江东路敷设。设计全长27.764km，全线为地下线，共设车站24座，全部为地下车站，包括换乘站6座，分别与1、2A、3、4、5、6、7、8号线换乘。

合肥地铁2号线平均站间距1.182 km

全线最大站间距1.665km，位于玉兰大道与蜀峰路之间;最小站间距0.714km，位于王岗大道与大众路之间;平均站间距1.182 km;此外在线路西端设蜀山车辆段及综合维修基地(2、2A、7、8号线共用)1座，在线路东端设龙岗停车场1座，在创新大道站附近设置1座主变电所，在大东门站设置1座电源开闭所。

合肥地铁2号线设有24个站点

2号线有24站，自西往东分别为：南岗站—桂庄站—汽车西站—振兴路站—蜀山西站—大蜀山站—天柱路站—科学大道站—十里庙站—西七里塘站—五里墩站—三里庵站—安农大站—三孝口站 —四牌楼站—大东门站—三里街站—东五里井站—东七里站—漕冲站—东二十埠站—龙岗站—王岗站—三十埠站。

其中，“桂庄站”对应原来的“石莲北路站”，“蜀山西站”对应原来的“蜀峰路站”，“十里庙站”对应原来的“岳西新村站”。