11月8日，中国铁建中铁十五局集团一公司玉磨铁路项目承建的曼勒1号3线大桥开始动工，这是继五分场特大桥后又展开施工的桥梁作业面。
曼勒1号3线大桥位于勐腊县境内，桥梁跨越地方公路。设计时速为列车V=160km/h，货车V=120km/h(转8A货车80km/h)。轨道结构类型为有砟轨道，跨区间无缝线路，2号线为正线，1号、3号线为到发线。设计里程范围为(D1K454+681.4~D1K454+888.6)，结构形式采用3*(6*32)m简支T梁，全长207.2m。本桥共6个桥墩，基础采用桩基础，为摩擦桩类型，共计72根，最大桩长41.5m，最大墩身高度13m。
为确保曼勒1号3线大桥顺利开工，玉磨项目精心组织，合理安排，按照标准化管理要求，成立现场管理机构，建立施工组织、质量安全和技术管理控制体系，积极配置管理和施工人员，合理规划施工设备、物资材料、试验及检查设备等资源，确保满足施工计划需要;同时项目积极筹划、多方协调，迅速取得施工用地，为大桥施工奠定基础。8日下午，因其组织体系、安全质量管理、技术规范及施工现场布置等各项工作扎实全面，符合开工验收的各项要求与规定，顺利通过了铁四院玉磨铁路监理项目部的开工验收。
目前，曼勒1号3线大桥首根桩基开钻工作正在积极筹备中，接下来，项目将力争打开更多的作业面，抢抓施工进度，确保完成年度施工计划。