昆明地铁1号线西北延长线建设情况一直深受市民关注。日前，省环保厅对该工程建设项目环境影响评价报告书进行公示。据介绍，工程将于2017年9月至2017年12月底通车试运行，2017年12月底开始通车试运营。

全长7.558公里设7座地下车站

根据公示，地铁1号线西北延长线起于教场北路站，终止于环城南路站（不含），线路全长为7.558公里，全为地下线。沿途设7座车站，全为地下站。此外，于锅盖山设停车场一处。

工程采用B型车6辆编组，最高运行速度为每小时100公里，项目总投资662229.19万元。工程将于2017年9月至2017年12月底通车试运行，2017年12月底开始通车试运营。

环保治理措施确保工程不扰民

根据公示，工程将采取一系列污染防治措施。具体说来，临时性占地在施工结束后将尽快恢复原地表功能；生活垃圾交由地方环卫部门统一处置；通过施工现场洒水降尘、弃土运输车辆加装覆盖物的方式防止撒落和扬尘；污水问题通过各类污水集中排放的方式，避免无组织排放；噪声、振动方面，施工场地须遵照有关规定严格控制夜间施工，合理安排施工车辆的通行路线和时间，此外在与居民相邻区域安置施工机械时须设置简易隔声屏障，尽可能采用低噪声、振动的施工方法和施工机械，并辅以必要的管理措施。

不破坏沿线历史文物建筑

经调查，工程评价范围内共涉及各级文物保护单位7处，即国立西南联合大学纪念亭、一二·一运动三烈士殉难处、崇仁街 4 号民居、仁和祥宅院、基督教青年会旧址、得胜桥和滇越铁路昆明站南车房遗址。

工程线路除距离一二·一运动三烈士殉难处、得胜桥较近外，距其它文物保护单位的距离均大于60米；此外还有2处挂牌历史建筑（崇仁街3号和得意居）距工程较近。工程实施过程中将充分考虑文物保护单位和历史建筑的保护要求，落实工程环保措施和施工防护，不会破坏文物保护单位和历史建筑的环境风貌。