杭州至海宁城际铁路有新进展。近日，市委市政府组织部分市人大代表、政协委员、老干部对杭州至海宁城际铁路项目沿线进行考察，并召开座谈会听取意见建议。这标志着该项目在获国家发改委批复立项及完成工可主报告后，正式进入集体决策程序。

人大代表、政协委员、老干部实地考察了杭州至海宁城际铁路线，重点踏勘杭州地铁1号线余杭高铁站、高铁海宁西站、海宁中国皮革城等地，并听取了市发改局相关负责人关于杭州至海宁城际铁路线路走向、站点设置、敷设方式，以及前期谋划、项目进展、PPP合作模式等情况的介绍。

记者了解到，按照规划，杭州至海宁城际铁路起于余杭高铁站，与已建成的杭州地铁1号线临平支线相连，经许村镇、长安镇（高新区）、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇、海宁主城区，线路总长约47公里，其间设站12座。该项目概算总投资136亿元，我市已与省交通投资集团达成PPP模式合作意向。

座谈会上，大家认为，从长远看，杭州至海宁城际铁路项目能有效推动海宁加快融入杭州都市圈，为海宁市民出行带来便利，同时也有利于海宁经济社会各项事业的发展。该项目能够与省交通投资集团合作建设，解决了部分资金问题，有助于加快项目的进程。大家建议，接下来要进一步细化PPP模式，明确出资比例、合作方式；合理规划线路走向、站点设置、地下空间开发等，精细测算征迁成本、用地成本、运营成本，做到与海宁城市发展的长远规划相衔接，切实使该项目造福于民。

据了解，杭州至海宁城际铁路是我市重点投资项目，投资额大、关注度高、牵涉面广。为依法依规推进项目科学决策，充分发扬民主，广泛听取意见，市委市政府组织此次考察和座谈会，向市人大代表、政协委员、老干部征求意见。接下来，我市还将按照重点投资项目的相关决策程序，加快杭州至海宁城际铁路项目的决策。
市委常委、常务副市长姚敏忠参加。