日前，由中铁二十一局集团六公司商合杭铁路项目部承建的商合杭铁路亳州特大桥130号墩至145号墩赶在业主要求节点前顺利完成，确保了全线第一孔箱梁架设成功。

商合杭铁路项目部承建的亳州特大桥桥址位于亳州市谯城区芦庙镇，与京九铁路并行，全长6152.81米。管内桩基1532根，承台191个，墩台身191个，是项目重点控制之一，施工技术标准高，由于施工临近城区，施工管理难度大，材料运输困难，监控难度大，线下工程引发的村民及民工阻工非常严重，对阻工现象不可控，对工期的影响不可预见，同时也受设计变更、材料供应以及阴雨天气多等诸多不利因素影响，制约施工进展。

按照业主要求，首孔梁架设要赶在6月24日前必须完成，能否完成直接制约后续梁部施工。工期紧，任务重，节点就在眼前，项目已没有退路，为保障施工按期完成，项目班子不等不靠，主动出击，靠前指挥：一是紧急召开会议，分析面临形势，制定详实施工方案，由最初的特大桥施工方案改为特大桥攻坚方案，倒排工期；二是合理资源配置，大力增设人力、物力，给予施工充分保障；三是以“抓质量、保安全、争荣誉、创效益，大干100天”劳动竞赛为契机，紧锣密鼓安排，加班加点赶工期，凝聚全体参建人员力量，迅速掀起大干高潮；四是项目经理亲驻现场办公，及时解决施工出现的疑难杂症，项目生产副经理、总工程师带头值班，与全体参建员工共同克服了征地拆迁协调难度大，夏季施工温度高、降雨量大等诸多困难，保证了亳州特大桥130号墩至145号墩赶在业主要求节点前顺利完成，为架梁提供了有力保障。

据悉，为了保障首梁架设，集团公司副总经理张天舒多次亲临现场指挥，六公司总经理在特大桥施工期间，亲驻施工一线，经常与施工人员通宵达旦奋战在现场，共同解决、协调施工中的难题，确保了本次首梁架设任务。