6月28日，广州市近期建设轨道交通线路控制性详细规划（一期）开始招标，要求开展沿线控制性规划研究，尽快稳定线路走廊和站点方案，并对走廊沿线、站点用地以及车辆段、停车场等轨道交通设施用地进行控制。
项目对新一轮轨道交通建设规划中4条线路进行研究，包括十八号线、二十二号线、十号线、十三号线二期，按沿线保护区两侧各100米的范围计算，规划范围为3004公顷。招标公告中要求，结合线路在线网中的定位以及规划控制要求，分析线路沿线的客流需求和周边用地条件，编制沿线车站的控制性规划方案，并对重点换乘车站的换乘条件进行控制。结合上述线路走廊、站点、车辆段停车场控制性规划方案，编制项目控制标准图则，控制项目建设用地并纳入控制性详细规划中。
招标公告中还特别提出，站点的设置要以人为本，站点位置的规划设置必须考虑客流特点和出行要求。实际上，地铁18号线、22号线均是南北向的交通大动脉，打通广州老城区与番禺、南沙两地的快速联系。其中，地铁18号线是否设沙溪站备受周边居民关注，从目前规划来看，站点的详细设置方案并未最终确定。