6月27日上午，随着直径达11.67米的“巨无霸”盾构机在南沙客运港站破洞而出，广州地铁建设史上首个大盾构区间在历时8个月的艰苦掘进后终于顺利贯通。
广州地铁相关负责人表示，目前四号线南延段土建工程累计完成81%，预计2016年下半年可实现所有车站封顶，所有区间贯通，该线路有望在2017年底前开通试运营。
据通报，截至目前，广州地铁四号线南延段土建工程累计完成81%。6座车站中，5座(金隆、广隆、大涌、塘坑和资讯园站)主体结构封顶，1座(南沙客运港站)进行土建施工;6个区间中，3个区间(金隆至广隆、广隆至大涌、资讯园至南沙客运港)双线贯通，3个区间(金洲至金隆、大涌至塘坑、塘坑至资讯园)进行土建施工;南沙停车场东、西出入场线进行土建施工;共有4台盾构机进行掘进，预计今年下半年可实现所有车站封顶，所有区间贯通。