13日至15日，地铁1号线南段开放试乘。16日，记者从福州市地铁公司获悉，日前，专家组对地铁1号线南段评审会后的整改情况进行了现场复查，认为基本完成试运营前必须完成的整改项目，达到通车试运营的要求。据此，市交通委报请市政府批准，同意福州市轨道交通1号线（一期）南段于5月18日正式开通试运营。

市地铁公司相关负责人告诉记者，经统计，3天有近7万市民参与体验。开放试乘期间，各类行车、客运设备均运行正常，安全情况正常，列车正点率为100%。

该负责人表示，福州地铁通过开通运营分公司官方微博、热线电话，设置意见箱、发放意见调查问卷等形式，广泛收集乘客意见、建议，试乘活动期间，共收到意见表402份。

“为了给乘客更好地乘坐体验，我们对大家集中反映的一些问题立即着手进行调整。”该负责人说，如导向标识牌“福州火车南站”由原来的汉语拼音标注“Fuzhouhuochenanzhan”调整为更符合使用习惯的英文标注“FuzhouSouthRailwayStation”；站台显示信息“预计到达时间5分钟”调整为表述更加清晰明了的“预计到达本站时间5分钟”；不少市民反映的等候座椅也将陆续安装到位；此外，还将进一步核实修改乘客反映的与实际不符的站点周边地名。

据了解，18日开通试运营当日，福州地铁不搞庆典仪式，也不安排特别的首发车，请市民根据自己的需求合理安排出行时间，不要凑热闹赶所谓的“首趟车”。

地铁1号线南段正式试运营后，运行将进入常态化状态。试运营初期，地铁每天运行13个小时，服务时间从7：00至20：00，工作日高峰时间（7：00~9：00、17：00~19：00）、双休日高峰时间（9：00~19：00）行车间隔为7分钟；其余平峰时间行车间隔为10分钟。票价为起步价2元，可乘5公里（含），南段全程最高票价为3元。

地铁1号线南段已开放迎客，北段也蓄势待发。记者了解到，目前北段12座车站的主体结构均已完成，隧道全线贯通，现正进行出入口、风亭等附属结构的建设和铺轨、风水电安装、装修等施工，力争年底前完成施工。