1月6日获悉，中尼计划将青藏铁路由日喀则延伸至尼泊尔边境，以打通一条西藏商贸和旅游出国新通道。专家认为，铁路建成后，将为西藏旅游和服务业带来发展良机，单香客人数就将非常可观。
报道称，2014年底中国外长王毅出访尼泊尔时，两国就上述计划已达成协议，尼泊尔下议院5日敦促政府尽快展开可行性研究，下议院议长RabindraAdhikari表示，有了可行性研究之后，一旦青藏铁路延伸至中尼边境，尼泊尔东北部的铁路工程也就可以启动建设。
尼泊尔专家认为，根据协议条款，中国商品可以经尼泊尔出境，后者将收取转关费用，另一方面，青藏和西藏将借此连接至尼泊尔和南亚地区。
目前，青藏铁路西至日喀则，日喀则距中尼边境253公里，两国尚无铁路互通，仅有两条公路通道。
中国现代国际关系研究院南亚东南亚及大洋洲研究所所长胡仕胜表示，未来西藏有望建设两条日喀则至尼泊尔边境的铁路线，作为“一带一路”战略组成部分，其中通往亚东县的线路距离印度边境口岸也较近。
西藏自治区铁路办副主任杨育林曾表示，在“十三五”期间，日喀则至吉隆口岸和亚东的铁路有望开工。
胡仕胜还表示，西藏是中国西南向南亚等地区开放的通道，一旦与南亚实现铁路互通，西藏的旅游业和服务业将迎来发展良机，单单是香客旅游人数就可能非常可观。
胡仕胜称，中尼之间现有的两处公路通道运载能力不佳，导致中尼贸易额多年来一直维持在10多亿美元。2013年中尼贸易额才首次突破20亿美元，中尼如果实现铁路互通，中尼贸易额无疑将有所提升。