申通地铁12月15日表示，上海地铁13号线一期东段（隆德路站-长寿路站区段）近日已通过试运营基本条件专家评审，目前各项设施设备正进行开通前的最后阶段综合演练，即将于2014年底前开通试运营。地铁13号线即将向东延伸三站—隆德路站、长寿路站以及武宁路站。

这三座车站将有效分流目前金沙江路站作为13号线唯一换乘点的压力。其中，隆德路站、长寿路站分别与11、7号线形成“零换乘”，换乘只需1分钟，此外武宁路站将与未来14号线换乘。 上下换乘仅需1分钟

13号线即将增加的隆德路站、长寿路站及武宁路站，将为沿线居民进入市中心及浦东新区的出行提供进一步便利。

其中，在隆德路站和长寿路站，13号线分别与11号线和7号线“十”字相交。在这两个车站内，两线间换乘除了可通过站厅层外，还均设有站台与站台间的上下换乘通道。早报记者昨日利用上下换乘通道，从一条线路的站台走到另一条线路的站台，发现耗时仅在1分钟内。

目前，延伸的三个车站正进行最后的调试。在车站内，不时有空车驶过。据悉，13号线列车现在已按照三站开通后的模式运行，在金沙江路下完乘客后，列车继续向东至长寿路站后再折返。

此外，13号线还将配有Wi-Fi，方便乘客中的“低头一族”。

2015年拟通至世博大道站

13号线金运路站—金沙江路站已于2012年底开通运营，加上年底准备开通的三站，13号线开通车站将达到10个。

作为轨交网络中西北—东南走向的地铁线，13号线全长近34公里，共31座车站，采用分段通车的模式。

上海轨道交通13号线发展有限公司总经理尤旭东表示，13号线从金运路至张江路，共分3期进行建设，其中一期从金运路至南京西路，已开通和年底将开通的区段都处于一期范围内。

到2015年底，计划开通至世博大道站，包括了一期的全部和二期的部分，其中有世博会期间曾启用过的世博段，总共有9个站。

7、11号线换乘量将增加

三座新车站的开通已确定为年底前，按照以往的惯例，新线路的开通一般会选择在客流量较低的周末双休日，这意味着有可能在2014年元旦前的最后一个双休日。

不过，预计该路段开通后，早高峰7号线、11号线的拥挤程度还将加剧。

目前，每天早高峰，7号线和11号线由市区北部往市中心方向的地铁非常拥挤，尤其是7号线的镇坪路站和11号线的曹杨路站，而镇坪路站往南第一站就是长寿路站，曹杨路站往南第一站是隆德路站，这两站均与13号线换乘。可以预计，随着13号线的加入，7号线和11号线的换乘客流会进一步加大。