地铁1号线体育场站技术人员正在密切监控盾构机的运转情况
石家庄地铁1号线体育场站至北宋站区间隧道工程自开工到目前已有10日,盾构机工作正常,截至28日下午,已经推进53米,工程正在加速进行中。
位于中山路与体育大街交叉口的体育场站,是体育场站至北宋站区间隧道挖掘始发站,首先开挖的是左线,也就是中山路路北的线路。沿地面深入地下的扶梯来到盾构机作业层,在隧道外已经看不到白色的盾体,仅有几节台车甩在外边,盾构机主体已经开进了隧道。
走进隧道作业区域,可以听到“轰轰”声,但这不是盾构机发出的声音,而是电瓶车压轨道发出的声音。一声汽笛响后,电瓶车缓缓从隧道里开了出来,准备卸土。“电瓶车现在挂了三节,主要任务是运送管片、装卸隧道挖出的泥土。”工作人员说,一般每次开进隧道的工作时间约15分钟,可倾倒17立方米土。
该工程相关负责人表示:“隧道工程自开工以来,实施24小时不间断施工,目前盾构机工作正常,每天平均挖掘5.5米,目前推进距离约53米。”