4月18日，在石家庄地铁1号线体育场站，盾构机正式开动，开始始发，至此体育场站至北宋站区间隧道工程建设拉开序幕，计划将于8月中旬实现左线贯通。
18日上午，在体育场站内17米深的盾构井内，重达500多吨，长80米的盾构机启动作业。下午2时许，记者再次来到这里，发现位于地下17米深的盾构机已经可以看出向前推进了一小段。而在台车轨道的中间，记者看到了配合隧道挖掘使用的电瓶车悬挂着两节挂车，分别运载着管片和泡沫罐，工作人员正在将罐内的泡沫注入台车的泡沫箱中，将通过气压把泡沫注入盾构机刀盘前的泥土中，以便于泥土挖掘的推进，并对刀盘起到保护作用。
“盾构机目前运转正常，这样，今天就可以出土了。”现场相关负责人表示。另据介绍，体育场站至北宋站隧道区间长约930米，计划8月中旬左线实现贯通，接着进行右线盾构施工。