建议加大铁路筹融资的力度
贵广高铁即将建成通车的好消息确实值得高兴和骄傲，但是陈熵委员却提出，在看到成绩的同时，也应该对铁路建设过程中存在的问题予以重视。
陈熵认为，在贵州对外客运高速铁路通道加快建设的同时，货运通道能力明显不足，特别是我国西北、西南地区经贵州南下的三条货运通道将形成“卡脖子”路段，这个问题不解决，将会严重制约我省乃至西北、西南地区的发展。
此外，陈熵委员还指出应加大铁路筹融资的力度。2014年是贵州出资压力最大的一年，预计需要筹资80亿元，按现有的渠道能够筹集35亿元左右，缺口很大。希望省级财政进一步加大投入，用好政协这个平台吸引工商界的投资参与铁路建设，邀请金融界的朋友，帮忙创新融资模式。同时铁路投资平台公司要解放思想，转变观念，大胆开拓公司在土地开发、多种经营等方面业务，努力做大做强公司规模和实力。