贵广高铁贵阳到桂林段2014年底开通

长昆客专贵阳至长沙段2015年6月开通

贵州迎来高铁时代，对贵州会带来什么样的改变，贵广高铁究竟是一条怎样的铁路？对此，记者采访了贵州省铁建办。

贵阳至广州高铁是国家中长期铁路网规划的重点项目，也是西部地区实施的第一条高速铁路，是一条客运专线。

线路自贵阳北站引出，经都匀、榕江、从江、广西桂林、贺州、广东肇庆、佛山引入广州站。全长857公里，其中贵州段301公里，建设标准为时速250公里(基础设施预留进一步提速条件)。

2014年年底，贵广铁路贵阳至桂林段将开通，到时贵阳至桂林只要2小时，2015年贵广铁路预计全线开通，届时从贵阳至广州的旅行时间将由现在的20小时左右缩短至4小时。也就是说，如果贵阳的市民去桂林游玩山水的话，找个周末就能搞定，甚至当天去就能当天回。

“贵广高铁的开通，打通了贵州通往珠三角的通道，使贵州与这些经济发达区域的联系更加紧密，这对加快贵州经济发展来说有重要意义。”该负责人表示。

在贵广高铁开通后不久，贵州又将迎来第二条高铁———长昆客专。据陈熵介绍，长沙至昆明的客运专线贵阳至长沙段将于2015年6月份开通，届时贵阳至长沙的旅行时间就会从现在的12个半小时缩短为3个小时以内。

记者从贵州省政府铁建办了解到，长沙至昆明客运专线是国家规划的“四纵四横”铁路客运专线网的重要组成部分，东起湖南长沙市，经怀化、贵州凯里、贵阳、安顺、盘县，云南曲靖至昆明市。正线全长1159公里，其中贵州省561公里，建设标准为时速250公里的客运专线(基础设施预留进一步提速条件)。

2015年开通贵阳至长沙段后，贵阳至昆明段将于2016年建成开通。届时贵阳至上海铁路旅行时间将由现在的27小时左右缩短至7小时；贵阳至昆明铁路旅行时间将由现在的9小时左右缩短至2小时。