1月8日，沈阳市十五届人大二次会议开幕。会议期间，沈阳市地铁建设指挥部总指挥卢春风向记者透露，2014年6月，轨道交通2号线北延线将继续向北建设3站3区间，此次开工的三站分别为人杰湖公园站、蒲河大道站、蒲田路站，预计2018年通车。

三区间全长4公里

除了此前开通的北延线3站之外，沈阳轨道交通2号线将继续向北延长。

卢春风介绍，2014年6月，沈阳轨道交通2号线北延线将再开工建设3站3区间，也就是从辽宁大学站至蒲田路站，全长4公里。 3个站点预计将于2017年年底竣工，2018年正式通车。通车后，市民从市内乘坐轨道交通2号线将直接到达方特欢乐世界、沈北商贸区核心区等。

力争开建地铁4号线

据了解，沈阳地铁9、10号线于2013年开工建设了首批路段，今冬也未停工，首批开工建设的8个车站2014年将全部完成主体结构施工。这8个车站分别为九号线的吉利湖街站、汪河路站、曹仲站、沈苏西路站和十号线的丁香公园站、白山路站、长青桥站、理工大学站。

卢春风表示，地铁9、10号线将于2014年6月起全线开工建设，这两条线路将于2017年年底竣工，2018年正式运营。

同时，2014年沈阳市还力争开工建设地铁4号线。4号线南起新沈阳站，经沈苏路、南京南街、中山路、和平北大街、北站路、北大营街、203国道北至朱尔屯终点站。由南向北穿越新沈阳站区域、长白岛、太原街商圈、沈阳北站、大东欧盟经济区、望花地区等。线路全长40公里，全部为地下线，设车站32座。

1号线车隔缩至4分多

2013年，沈阳地铁1、2号线分别压缩了行车间隔。目前，1号线的最短车隔为5分10秒，2号线的最短车隔为6分23秒。据卢春风介绍，2014年上半年，地铁1号线将再次缩短车隔，高峰时段车隔将缩短至4分多，而2号线车隔暂时保持不变。

值得注意的是，如果节假日期间客流量增大，沈阳地铁方面将根据客流量临时增加车次、缩短车隔。

市府广场地下10月开放

卢春风告诉记者，备受市民关注的沈阳市府广场地下配套工程目前正在进行招租工作，预计将于2014年10月对外开放。

据了解，市府广场地下空间共有4层。其中，地下一层为商业层，地下二层为轨道交通2号线、7号线站厅层以及商业层，地下三层为轨道交通2号线站台层以及地下停车场，地下四层为地铁7号线站台层和市府大路下穿路。地下建筑面积达13.6万平方米，其中，地铁用地2万平方米。