『昆明』地铁建设全面开工携手步入地铁时代

字号：T|T 时间：2010/5/4 0:00:00 来源：云南日报网点击率：2647

5月1日零时开始，昆明地铁1、2号线首期工程北京路和春城路沿线站点及明挖段施工区开始围挡施工，标志着昆明地铁建设全面开工。工程将穿越主城规划区，预计2012年底或2013年初，昆明将构建起地上地下立体交通体系，让每一位市民都能乘坐期待多年的地铁。昆明轨道交通首期工程线路总长42.1公里，是昆明市有史以来投资规模最大的一项民生工程。

这样，我省将实现“地铁梦”。更重要的是，届时，地铁还将为我省成为中国西南面向南亚、东南亚开放的桥头堡发挥重要作用。

地铁开建第一天

       “龙泉路以往路窄就堵，现在由于地铁开建北京路的车辆向龙泉路、穿金路分流，更堵。中午开车回父母家，在小花园路口被堵了20多分钟，到了青年路，路上的公交车排成长龙。”5月1日阳光明媚，记者随机采访了云南财经大学的杨海梅一家三口，快人快语的杨海梅向记者道出自己的感受。一旁的袁先生说，“政府为缓解城市交通拥堵，积极修建地铁，市民应该支持。”

       4月30日凌晨，按照地铁首期城区段工程施工围蔽方案，昆明地铁工地沿北京路全线正式围挡施工。记者在现场看到，昔日车水马龙的北京路一夜之间变了模样，北站、鼓楼路口、交三桥、环城南路口等地一些地方都被围栏挡住，吊车、压缩机等设备陆续进场，交三桥附近标段的工人还利用夜间对道路重新进行了画线。金星立交至北辰财富中心两侧新铺设的临时道路已完成了大半，并且用挡板隔开……

       家住海鲜街的市民王涛告诉记者，“一个感觉：堵得严重、挤得不方便。过去到市政府上班只要六七分钟，如今要30分钟。”在鼓楼路口，记者看到由于留给非机动车道和行人预留的便道太窄，非机动车、行人和机动车互相干扰的问题尤为突出。有的地方甚至出现车辆进入电动车、单车队伍里的现象。

       “地铁开建第一天，通行速度比想象中好。”市民李建明早上10时从动物研究所沿环城路、北京路前往火车南站，用了50分钟。李建明告诉记者，在北京路口，除围挡区域外，只能容纳双向两辆车并排前行，通行速度自然受影响。

       “今后，准备‘弃车骑车’上班，咬咬牙，3年后我们就有地铁坐了！” 据了解，在地铁系统修建期间，昆明市交警和协管员将分两班从每天早上7时至晚上11时维持交通的有序、顺畅。

      “途经北京路的K1和23路专线等公交车都不同程度受到影响。不过，当天昆明公交并没有出现乘客滞留现象。”昆明公交集团生产运营部经理李伟介绍。

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