13日，黔江大通道管委会表示，未来5年，黔江将砸下250亿元，构建“一空六铁五高”大交通格局，建成武陵山地区综合交通枢纽，到2015年，建成集汽车客运站、火车站、机场为一体的城区综合交通枢纽站，实现各种交通方式“零换乘”。
据了解，为建设速通主城、畅达周边的渝东南综合交通枢纽，黔江区提出打造“大通道”战略，建成武陵山地区综合交通枢纽，努力成为全国骨干综合运输大通道的重要节点。到2015年，实现航空到沿海城市2小时，铁路到重庆主城1小时、到周边地级城市2小时，公路到毗邻县市1小时。
铁路方面，渝怀铁路复线、黔张常铁路完工投用，力争开工重庆至黔江城际铁路，加快推进黔（江）恩（施）铁路、黔（江）毕（节）昭（通）铁路、黔（江）万（州）城际铁路前期工作，达到开工条件。到“十二五”期末，基本建成区域性铁路枢纽。