关于APM列车和地铁一号线列车价格对比的报道面世后，有相关方面专家向本报反映：APM系统和普通地铁系统在价格上没有可比性。

报道所列数据中，地铁一号线21列原装进口列车的整体购置价应为2.2亿美元。分摊到一号线每一列列车上的价钱是1047.6万美元。一号线列车每列有6个车厢，每个车厢平均造价是174.6万美元。而同样原装进口的APM列车每列价值345万美元，每列列车有2个车厢，每个车厢平均造价是172.5万美元。

轨道交通方面的专家指出，APM列车整个系统和地铁系统都不一样。APM列车可实现完全的无人自动驾驶，它采用的车轮是类似公交车的橡胶轮胎车轮。而其余地铁列车的车轮都是瘦窄型的钢轮，信号系统也不一样。其次，采购地铁一号线列车的时间和采购APM列车的时间距离了十多年，十多年间，科技进步、物价变化的因素导致两个价钱很难进行对比。所以，通过这样简单的价格比对，不能说明APM和一号线地铁列车的性价比孰高孰低。

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