3月12日，盐城市铁路综合客运枢纽工程环境影响评价全本公示。
依据《江苏省铁路“十三五”及中长期发展规划》，盐城站将接入连淮扬镇铁路的盐宁高铁联络线、徐宿淮盐铁路、盐泰锡常宜城际铁路、盐通铁路、连盐铁路、新长铁路等多条铁路。目前，连盐铁路及徐宿淮盐铁路分别于2013及2015年底开工建设，其中连盐铁路盐城段计划于2017年竣工。
盐城市铁路综合客运枢纽工程是盐城高铁站前集铁路、公路、公交、出租、社会车辆等于一体的综合客运枢纽工程，实现长途大巴、出租车、城市公交、旅游集散中心（预留地铁）等多种交通方式实现“零换乘”的综合客运枢纽。
计划于2018年初开工建设，为优化枢纽内相关交通设施布局，促进相关交通设施间无缝换乘，引导带动城市发展，迫切需要尽快开展盐城市铁路综合客运枢纽工程的工作。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》（1998年国务院令第253号）和《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2017年国家环保部第44号令）中的有关规定，盐城市铁路投资发展有限公司委托苏交科集团股份有限公司承担“盐城市铁路综合客运枢纽工程”的环境影响评价工作。接受委托后，我公司立即派环评技术人员对该建设项目进行了现场调查、踏勘，并根据《环境影响评价技术导则》的要求，收集相关资料，在此基础上，编制环境影响报告表，作为环保部门管理该项目的依据。
本项目用地被高铁站房与路线分为了东西两部分，其中东地块位于北至东进路及其北侧高架匝道，南至站南路及其南侧高架匝道，东至河滨路（含河滨路），西至高铁站房用地；西地块北至东进路及其北侧高架匝道，南至世纪大道北侧68m，东至高铁站房用地，西至范公路（不含范公路）。
本次环评不含盐城高铁站房与铁路线路部分，仅对盐城市铁路综合客运枢纽及相关配套设施，包括汽车客运站、公交停靠站、社会停车场及相关道路等进行评价。
本项目总占地面积为422457m2（约合633.69亩，其中征地面积520亩，其余为新长线用地与水域），总建筑面积为428642m2，包括地上建筑（1~5F）和地下建筑（-2F），其中地上建筑面积为94695m2，地下建筑面积为333947m2，主要建设内容包括：综合客运枢纽的地上与地下建筑，河滨路、东进路（河滨路~范公路）、站南路（河滨路~范公路）及相应的高架、隧道，东、西广场与南地块的室外总体工程等。
东广场的主要建设内容为：总建筑面积为153731m2，地上建筑面积为5900m2，地下建筑面积为147831m2。地上建设内容为东交通中心服务用房（1F，建筑面积为520m2）和东交通中心公共空间（建筑面积为5380m2），地下建设内容为东出租车上客区（-1F，建筑面积为2500m2）、东社会停车库及车道（-1~-2F，建筑面积为114831m2，共3000个车位）、东出租车蓄车场（-2F，建筑面积为12500m2）、设备用房（-2F，建筑面积为18000m2）等；
西广场的建设内容主要为：总建筑面积为234802m2，地上建筑面积为58795m2，地下建筑面积为176007m2。地上建设内容为公交楼（1~5F，建筑面积为26322m2）、长途楼（1~5F，建筑面积为28653m2）、西交通中心服务用房（1F，建筑面积为1546m2）、西交通中心公共空间（建筑面积为2274m2）等；地下建设内容为西交通中心（-1~-2F，建筑面积为25250m2）、西交通中心服务用房（建筑面积为8350m2）、西社会停车库及车道（-1~-2F，建筑面积为101007m2，共2000个停车位）、西出租车上客区（-2F，建筑面积为2500m2）、西出租车蓄车场（建筑面积为12500m2）、设备用房（-1~-2F，建筑面积为26400m2）等；
南地块的主要建设内容为：建设一栋地上15层、地下1层的物业楼，总建筑面积为40109m2，地上建筑面积为30000m2，地下建筑面积为10109m2。
市政基础设施主要包括河滨路、东进路（河滨路~范公路）、站南路（河滨路~范公路）及相应的高架、隧道。道路设计等级均为城市主干道，地面路设计车速50公里/h，隧道段设计车速40公里/h，高架桥匝道设计车速30公里/h。河滨路长762米，路基宽度62.5米，双向十车道；站南路长530米，路基宽度42.5米，其中隧道暗埋段361米（宽度22.8米），隧道敞开段159米（宽度19.5米），双向六车道；东进路长570米，路基宽度42.5米，其中隧道暗埋段120米（宽度26.5米），隧道敞开段150米（宽度62.5米），双向六车道；设置7条匝道桥，总长2873米，宽度9米。
远期规划轨道交通 2、3号线设站于西广场毗邻范公路处，不在本项目红线范围内，枢纽西广场地下一层人行通道西侧尽端预留通道接口，直通地铁站厅，本次不对其进行评价。
本项目西广场物业开发内配套有商业区，由于商业区暂时没有进行定位，可能会引进一些商业、餐饮，本环评对商业区仅做定性分析，待具体引进项目时另行环评。
盐城市铁路综合客运枢纽工程总投资424518.86万元，其中环保投资238万元，占总投资的0.06%。本项目建设资金由盐城市铁路投资发展有限公司自筹解决。
本项目预计将于2018年初开工建设，2020年初工程竣工投入运营，建设工期两年。