9月27日，汉宜线大福至仙桃城区支线铁路工程项目推进会在仙桃举行，标志着武汉至仙桃城际铁路进入建设实施阶段。
汉宜线大福至仙桃城区支线铁路自汉宜线汉川站至天门南站区间（大福）接轨引出，先后上跨在建的江汉平原铁路、孝洪高速、G318国道、在建东城大道、汉江杜家台分洪道、西气东输管道、沪蓉高速进入仙桃站范围。新建线路16.692公里，设计行车时速度200公里，项目总投资约26.85亿元，建设总工期36个月。
新建的仙桃站位于仙桃市沔洲大道以南，车站布置为2台4线，为尽头式高架车站，距离仙桃中心城区仅有10多分钟车程。建成后，仙桃居民无需再绕天门南站，坐着火车即可进城。
该铁路是湖北省首条支线铁路，首次采用EPC（设计、采购、施式总承包）模式修建，也是继武咸、武黄、武冈、武孝之后，湖北省第五条城际铁路，单程运行时间约半小时。