9月15日从南昌铁路局获悉，昌赣高铁上跨沪昆铁路特大桥连续梁转体施工顺利完成，为这条铁路工程建设的顺利推进创造了有利条件。
据了解，昌赣高铁跨沪昆铁路特大桥转体连续梁共一联三跨，设计总长145.5米，主跨64米，单幅转体重达4000吨。
“由于该转体梁转体主墩承台边距既有沪昆铁路最近距离只有9.43米，施工时需要跨越沪昆铁路下行线和2条联络线，施工安全风险高、技术难度极大。”据相关工作人员介绍，为确保施工安全和铁路运输安全，此次施工采用连续梁转体施工跨越，按照先平行既有线挂篮悬臂施工后，转体分别合龙边跨及中跨施工。两侧连续梁在两组千斤顶的牵引下，顺时针转体85度，历时90分钟，梁体顺利对接。
昌赣高铁位于江西省中南部，北连江西省会南昌市，南接江西重镇赣州市，贯穿南昌、宜春、吉安、赣州等4个设区市以及26个县（区、市），是京九高铁的重要组成部分。昌赣高铁建成后，将大幅提高京九通道客货运输能力，满足区域日益增长的旅客运输需求，对转变区域交通运输发展方式、调整运输结构，保护沿线生态环境，实施可持续发展战略具有重大意义。