9月6日从中铁大桥局获悉，成贵高铁贵州鸭池河特大桥钢桁拱拱肋混凝土合龙段近日完成浇筑，浇筑方量为396立方。大桥工程自2016年12月17日开始浇筑第一次钢桁拱拱肋混凝土以来，历经9个月圆满收官，为大桥下一步主梁施工奠定了坚实基础。
鸭池河特大桥主桥拱肋为钢-混叠合结构，拱肋钢结构为钢桁结构，拱肋混凝土分为钢桁拱全包混凝土、钢桁拱上下弦结合混凝土、钢桁拱上弦结合混凝土等多种结构形式，该施工工艺尚属世界首例。据悉，全桥钢桁拱拱肋混凝土总量约为18000立方，施工极其复杂繁琐，无类似施工经验借鉴，无现有工艺参考，全靠工程技术人员不断在探索中完成。
据了解，成贵高铁贵州鸭池河特大桥全长971米，为中承式钢砼结合提篮式拱桥，其结构形式新颖，跨度大、受力复杂，为世界首创，由中铁大桥局承建。