6月18日获悉，一列测试动车组从昆明站疾驰奔向昆明南站，全程仅20分钟左右，标志着昆明站至昆明南站联络线开启联调联试，即“试跑”动车。
据了解，昆明站至昆明南站联络线全长26.6公里，开行旅客列车速度目标值120公里，2012年开工建设，昆明站与昆明南站间设洛羊镇站。这条铁路虽短，但其开通后，将使昆明站、昆明南站两个云南的大型客运枢纽站实现联通，高铁动车具备开进昆明站的条件。
目前，从昆明主城区到昆明南站不论是乘坐公交、地铁，还是自驾，均需要1小时左右。联络线开通后，打通了云南高铁进入昆明站的“最后一公里”，两站间的运行时间将压缩至20分钟左右。
联络线以洛羊镇站为中心，可把昆明站、昆明南站，以及沪昆高铁、云桂铁路和中越、中老国际铁路联通在一起。如有需要，高铁动车从昆明站开出，经洛羊镇往北可不经过昆明南站直接驶入沪昆高铁，前往北上广；往东经过昆明南站驶入云桂铁路和中越、中老国际铁路，至南宁、广州、中越边境河口等地，反之亦然。
昆明铁路局昆明铁路枢纽建设指挥部指挥长杨文学表示，待昆明南站至昆明站联络线联调联试结束，正式开通运营后，部分动车或将引入昆明站始发终到，旅客乘高铁动车进出昆明主城区更加便捷。