6月8日获悉，泰国交通部交通政策规划办公室负责人称，最近已举办了关于清迈至登猜复线铁路可行性研究和规划的第四次听证会，并向相关部门报告修建铁路适合线路、项目形式、工程造价与利益攸关、征地、环评等，同时咨询社会各方意见。
据了解，清迈-登猜复线铁路约189公里，分成两段，即登猜至南邦104公里，与原有铁路线平行修建，同时调整原有铁路延展半径，估计能达到时速120公里，第二段是南邦至清迈85公里，部分路段与原有铁轨平行，并新修建部分路段，裁弯取直，时速可达160公里，整个项目按照美国铁路工程标准，泰国铁路机构规定火车牵引拉力20吨（U20）。
泰国交通部交通政策规划办公室负责人称，工程造价和回报率(EIRR)12.06%，这是根据世界银行有关规则进行估算。整个工程造价约610亿铢，其中施工600亿铢，征用土地7.5亿铢。
关于环评方面，清迈是泰北交通枢纽，项目整体规划将考虑到铁路与公路平面交叉口、铁路对所经过社区的影响。
关于项目征地，交通部将根据1987年相关法律和2017年交通部相关法规制订征地费用标准，以示公平。
如登猜-清迈复线铁路竣工，将能完善泰北交通运输系统，提高竞争力，进一步推动泰北旅游、物流业的发展，未来泰北将发展成为东盟旅游中心。