2月10日，由中铁二局城通分公司承建的成都医学院站-钟楼站右线区间盾构机顺利始发，这是成都地铁3号线三期工程的最后一台盾构机，标志着该线路盾构完成始发，全部下井掘洞。
成都地铁3号线二、三期在一期基础上向南北延伸，二期工程南接双流，三期工程北连新都，线路全长29.5公里，共设车站20座、停车场1座。二三期同时开工建设，按照此前成都市公布的进度计划，预计2018年开通运营。建成后，将大大缓解南北交通拥堵情况，其中双流西站可实现与高铁无缝换乘，拉近成都周边城区距离，方便周边区域市民出行，特别对缓解中心城区交通压力有积极作用，在城市发展双核共兴和一城多市网络城市群的规划构建中划出鲜艳的一笔。
成都医学院站-钟楼站区间隧道全长3180米，项目部春节期间也没休息，通过有效安排调休假，集中人员突击设备组装，确保了盾构机按计划下井始发。
该区间属于3号线二、三期工程土建11标段。项目部经理吕湘科介绍，11标段长3.17公里，建设施工有“一险一难”：位于新都区新都大道下方，属于闹市区，下穿雨水管、燃气管及雨水箱涵为重大安全危险源；成都医学院和西南石油大学正大门均在隧道掘进的施工范围旁，交通疏解困难。该段建设计划2017年10月10日竣工完成，为后期顺利开通运营提供条件。