徐州轨道交通1号线一期工程紧张推进的同时，轨道交通2号线一期工程建设也开始提速。27日，轨道交通2号线一期工程首台盾构机从大龙湖站始发，预计2017年5月份抵达市政府站。

截止27日，轨道交通2号线一期工程共20个站点中，已经有13个启动建设。

2号线首台盾构机始发

27日上午，轨道交通2号线一期工程首台盾构机从大龙湖站始发。

这台被命名为“神龙一号”的盾构机，从位于昆仑大道与彭祖大道交叉口东北区域的大龙湖站始发以后，将一路向东，在掘进1293米后抵达市政府站。

施工单位中铁该项目负责人毋海军介绍说，“神龙一号”盾构机是一种新型的科技含量很高的土压平衡式盾构机，特别适合该施工地段粘土、沙土等地质条件。

盾构机始发以后，掘进初期和后期速度相对慢一点，可以达到每天3.6米到6米，在中间段的时候相对来说速度会快一点，可以达到每天9.6米。根据计划，“神龙一号”盾构机将于2017年5月1日抵达市政府站。

在到达市政府站后，“神龙一号”盾构机将拆解后吊装出隧道，运输到大龙湖站后再次进行组装，然后进行另外一条隧道的掘进。

毋海军介绍说，随着“神龙一号”盾构机投入使用，轨道交通2号线一期工程建设将开始提速。在未来的建设周期内，预计将有共16台盾构机出现在轨道交通2号线一期工程的工地上。这些盾构机的相继投入使用，将大大提升轨道交通建设速度。

在轨道交通2号线一期工程首台盾构机始发的同时，2号线市政府站也于27日实现封顶。

市政府站为市轨道交通2号线一期工程的中间站，西接大龙湖站，东连汉源大道站。车站位于昆仑大道与汉风路交叉路口，沿昆仑大道北侧东西向敷设。据介绍，在实现封顶以后，市政府站接下来将进入到出入口、风亭等配套工程的施工。

2号线20个车站已开工13个

轨道交通2号线为一条南北+东西向骨干线路，贯穿老城区和新城区，覆盖城市北向以及东南向客流走廊，衔接老城商业中心彭城广场和市级商务中心徐州新区商贸与金融中心，串联客运北站、汽车南站等客流集散点，为老城区和新城区提供快速联系，引导促进老城区北部、新城区以及城东新区的发展，向东拓展城市空间。

轨道交通2号线一期工程北起新台子河，沿华润路—中山北路—彭城路—解放路—梨园路—昆仑大道敷设，途经二环北路、彭城广场、江苏师范大学、淮塔、七里沟、市政府，止于京沪高铁以西的新区东站，线路长约24.25km，全部为地下线。

据介绍，轨道交通2号线一期工程共20个站点，截止到昨日已经开工13个。其中，姚庄站、文博园站、大龙湖站、市政府站、新元大道站、新区东站6座车站主体围护结构已经全部完成，市政府站更是率先实现封顶。二环北路站、建国路站、中心医院站、周庄站、七里沟站、汉源大道站等7座车站正在进行围护结构施工。

据介绍，2号线车站采用明挖法施工为主，仅建国路站采用半盖挖施工，区间隧道采用以盾构法和矿山法施工为主，局部路段采用明挖法施工。

根据计划，轨道交通2号线一期工程预计将于2020年10月份通车试运营。