11月8日，浙江省发改委网站公布对金华—义乌—东阳城际铁路试验段工程初步设计的批复，明确工程设计行车时速120公里，车型采用地铁B型车、6辆编组。试验段初步设计的获批，向2016年底开工的目标又迈进了一大步。
据悉，金义东城际铁路试验段计划2016年12月开工，建设工期为12个月。
根据省发改委的相关批复，金义东城际铁路工程由金华—义乌线和义乌—东阳(横店)线两条线路组成，全长约103.86公里，设站29座。其中，试验段工程位于金义都市新区综合保税区站至新区站区间，邻近综合保税区站，起点正涵街东侧，终点位于金山大道路口，全长1.03公里，全部采用高架方式沿规划新城路中央绿化带布设，线路顺直。
这次试验段工程初步设计的批复，首次对外明确了设计时速、车辆制式等关键性指标。在国内，城市轨道交通，包括地铁、轻轨的车辆类型主要分为A、B、C三种。三种车型外观区别主要是宽度不同，其中A型宽3米、B型宽2.8米、C型宽2.6米。金义东城际铁路采用的是B型车，属于一种大运量的地铁。
随着城市轨道交通项目审批权由国家下放到省一级，金义东城际铁路前期审批进度大大加快。省发改委于10月下旬批复试验段工程可行性研究报告，11月初即批复工程初步设计。初步设计批复进一步明确，高架桥梁主体结构按100年正常使用年限设计，标准简支梁采用单箱单室结构，要求合理布置高架桥，降低施工难度及对桥下交通的影响。