对钢轨进行焊接
9月13日14时30分，随着中国中铁一局集团新运公司长轨铺轨机落下新莲隧道最后一段500米长轨，标志着云桂铁路全线铺通，为2016年内开通运营奠定了坚实的基础。
云桂铁路全长709公里，开行旅客列车速度目标值为200公里每小时，预留250公里每小时条件，是中长期铁路网规划“八纵八横”中广昆通道和云南省“八出省、五出境”铁路网规划的重要组成部分,也是西南与华南地区间客货交流、西南地区出海的“黄金走廊”。
中铁一局云桂项目承担了云桂铁路普者黑至昆明南间正线401.8单线公里、站线37.9公里铺轨、焊轨任务，以及铺设道岔138组、摊铺道砟67.5万方的施工任务。面对紧张的轨道施工工期，中铁一局云桂项目部不断加强技术创新，全面推行精细化管理，克服管理跨度大、交叉施工干扰多、路料运输距离长、雨季施工影响大等困难，有效推进了轨道施工进度。云桂铁路铺通后，后续线路补砟、大机养护、无缝线路单元焊及应力放散等施工正紧张有序推进中。
据悉，云桂铁路共设昆明南、石林阿诗玛、弥勒、普者黑、广南、百色、南宁等21个车站，目前南宁至百色段已开通运营。全线建成通车后，将与沪昆客专和规划中的渝昆高铁相连，共同构成西南连接珠三角和环北部湾的高铁大通道，对完善高铁网络，促进东西部地区的沟通交流具有重要意义。