9月9日11时10分，随着一列测试动车组从广西百色一路飞驰驶向云南普者黑，标志着我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”广昆高铁通道的重要组成部分——云桂铁路百色至普者黑段开始联调联试，为年内全线开通奠定了基础。
一列测试动车组从广西百色一路飞驰驶向云南普者黑站。
据了解，为确保按期开通，云桂铁路百色至昆明南段联调联试分段进行，先行开展百色至普者黑段283公里的联调联试，随后开展普者黑至昆明南段203公里的联调联试。联调联试以达到设计速度为目标，采用检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备在规定测试速度条件下，对轨道、路基、桥梁、“四电”系统集成、客运服务、自然灾害及异物侵限监测、综合接地、声屏障等各系统进行综合测试，对存在的问题进行彻底整治和优化，确保开通运营后行车安全稳定。
中国铁建(601186,股吧)电气化局北方公司项目负责人徐元成介绍，他们承担的云桂铁路约270公里“四电”系统集成工程中，敷设了类别超过210种的光电缆和接触网承导线近10000余条公里，联调联试对“四电”系统集成是一次彻底的综合考验。
广昆高铁通道云桂铁路百色至昆明南共设置广南、普者黑、弥勒、石林阿诗玛等14个车站，与沪昆客专和规划中的渝昆高铁相联，共同构成西南泛长三角、珠三角和环北部湾的高铁大能力通道，对完善高铁网络，促进我国东西部地区的沟通交流具有重要意义。2016年底开通运营后，昆明至南宁4小时、至广州8小时左右可到达。