6日2时58分，丘北县境内的普者黑牵引变电所220KV断路器成功合闸，标志着我国规划的“八纵八横”高速铁路中的广昆通道云桂铁路云南段首座牵引变电所一次送电成功，为全线开通奠定了基础。
送电成功后，昆明铁路局昆明供电段组织技术人员对断路器、主变压器等关键设备进行了验收试验，各项参数达标，运行正常。牵引变电所主要为高速铁路提供动力源，被称为高速铁路的“心脏”。云桂铁路云南段设计有普者黑、腻革龙、新哨、大龙等9座牵引变电所。目前，其余牵引变电所正抓紧进行验收实验，将陆续送电。
普者黑牵引变电所承担云桂铁路云南段44.81公里正线的供电任务，自2014年7月开工建设。云桂铁路全长710公里，其中云南境内434公里，设计旅客列车时速目标值为200公里。建成通车后，昆明至南宁4小时、昆明至广州7小时左右可到达。