8月30日，由北京城建设计发展集团牵头，采用“产学研用”协同创新模式联合北京交通大学、清华大学、南京地铁集团有限公司3家国内轨道交通行业优势单位共同建设的“城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室”在清华大学揭牌成立。该实验室由国家发展与改革委员会2016年3月9日批复。国家工程院院士施仲衡、聂建国分别担任实验室技术委员会名誉主任及主任，并参加了揭牌仪式。北京城建设计发展集团总经理王汉军任首届理事会理事长，南京地铁集团有限公司董事长佘才高任首届理事会副理事长，北京城建设计发展集团总工程师杨秀仁任实验室主任。中国城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏华出席揭牌仪式。

城轨交通国家工程实验室有关工作于2012年启动。中国城市轨道交通协会受国家发改委高技术司委托，开展了《城市轨道交通创新平台建设方案研究》的课题研究，课题报告在系统分析国内外城轨产业关键技术及其发展趋势和创新平台建设状况基础上，认为在我国城轨领域建设国家工程实验室和国家工程研究中心是完全必要的，据此提出了创新平台建设方案及其政策建议和实施方法。在协会的持续推动和协调下，通过严谨的考核流程，国家发改委批准了铁科院、铁三院、中车集团、中铁信息工程集团、北京交控科技、北京城建设计发展集团、广州地铁等7家单位为依托的城轨交通国家工程实验室。

城市轨道交通绿色与安全建造技术国家工程实验室将依托牵头和共建单位良好的基础设施条件、技术基础条件以及丰富的技术人才资源优势进行建设。未来将针我国城市轨道交通建设和运营安全事故多发、环境影响突出、效率低下等问题，围绕我国城市轨道交通安全、环保、高效和可持续发展的迫切需求，重点建设城市轨道交通绿色建筑技术研发与应用示范平台，支撑开展城市地下与高架工程绿色建造、新型轨道结构、建设与运营安全等技术、工艺和装备的研发与工程化。重点构建“三大创新平台、一大支撑平台，七个研究中心和1+N个应用示范基地”，引领国家在城市轨道交通领域技术发展的先进性和创新性，从而轨道交通工程建设质量和效率，实现基础设施节能环保、安全可靠、方便运维，为建设创新和安全的智慧型城市轨道交通提供技术研发支撑平台，引领世界城市轨道交通工程技术发展。

未来3年，实验室将突破地下装配式结构和U型梁高架结构、新型预制减振轨道、精细化工程建设与运营安全监控、线路结构服役状态实时监测与预警、结构抗震安全多尺度评价与减灾等方面不少于10项关键技术和装备。缩短地下车站建设工期20%以上，提升轨道结构工效40%以上，降低环境振动影响不少于10分贝，主编或参与编制标准（规范）不少于4项，为推动我国城市轨道交通建造技术进步和产业发展提供技术支撑。