记者日前从有关单位获悉，备受安徽河南两省关注的郑合高铁又有了新进展，郑州经周口至合肥高铁郑州至阜阳段已经全线开工，有望在2019年9月30日全线建成通车，同商合杭高铁连接后，市民前往郑州只需2个多小时。

郑州至阜阳高铁段全线开工

9月，郑徐高铁通车后，合肥人去郑州可从徐州中转，3个多小时可到达。但另一条郑合高铁的修建显然更加牵动人心，由于阜阳到合肥段是利用在建的商合杭高铁工程，郑州至阜阳段目前也正式转入开工阶段。

据了解，郑州至周口至阜阳铁路自郑州南站（不含）至阜阳西站（含引入阜阳枢纽相关工程），线路全长267.2公里，估算投资376.4亿元，设计行车速度350公里/小时，建设工期4年。河南境内共设8站，走向为郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华东站、周口东站、项城北站和沈丘北站。

据介绍，如果工程进展顺利的话，2017年4月起，高铁将开始架梁，2018年上半年完成全部架梁。2018年10月底完成无砟轨道施工，11月中旬开始铺轨，河南段将力争2018年年底铺通，阜阳段2019年元月底铺通，5月底前完成四电施工，6月1日开始联调联试，9月30日全线建成通车。

高铁拉近中部两省会时空距离

通车后的郑阜高铁将在阜阳西站对接在建的商合杭高铁。也就是说，未来郑州到合肥将走许昌、周口，从阜阳、淮南进入安徽境内，这将成为两省会之间距离最近的线路，从而连接成一条郑合高铁。

目前，郑州至合肥只有普通列车，运行时间在7个半小时到10个小时。郑阜高铁开通后，合肥到郑州可实现两小时左右到达。

对于合肥人来说，这条铁路的意义也非凡，在“5·15”新图中，合肥与南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、沈阳、成都、南宁、福州、南昌、贵阳12个省会城市实现高铁动车直达。郑合高铁通车后，合肥将可接郑西高铁到达西安，再往西延至兰州和乌鲁木齐，成为一条西北向的大通道。

相关人士介绍说，新建郑州至周口至阜阳铁路，是中原区域路网的重要补充，与商合杭铁路共同承担西北、华北中西部与华东地区旅客交流，衔接京广高铁、郑西高铁、商合杭高铁，是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷的客运通道。