郑合高铁（郑州—阜阳段）开工仪式24日在周口举行。先期开工段放在西华至周口之间，全长18.878公里，目前施工队已经进场。
郑合高铁线路由郑州南站引出，沿京广高铁东侧南行，在长葛市区南侧附近跨京港澳高速和京广高铁后，改到京广高铁西侧南行，在许昌东站与京广高铁并站后，再由许昌市区南侧跨京广高铁和京港澳高速后向东南，进入安徽省境内，在阜阳连接拟建的商合杭高铁，到达合肥。
郑合高铁（郑州—阜阳段）项目总投资427.2亿元，全长277公里，设有11座车站，预计2019年建成通车。在沿线11座车站中，有8座位于河南省境内，分别是郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华东站、周口东站、项城北站和沈丘北站；安徽省境内有3座，分别是界首南站、临泉站和阜阳西站。
作为河南省“米”字形铁路网规划的组成部分，郑合高铁衔接了京广客专、郑西客专、商合杭铁路，是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷的客运通道，建成后将与商合杭铁路共同承担西北、华北中西部与华东地区旅客交流。该线路还将与合福高铁、郑万高铁、郑徐高铁、郑西高铁、宁西高铁、沪汉蓉高铁无缝连接，大大提升郑州的铁路枢纽地位。
郑合、商合杭高铁建成后，从郑州乘坐高铁到合肥最快只需1小时50分钟，到黄山、杭州都只需不到4个小时的时间。