江西多条高铁纳入5条国家大动脉

随着八纵八横国家高铁网概念的出炉，江西从原来只有沪昆高铁杭长段（杭州-南昌-长沙）列入国家高铁网络，升级到多条铁路列入了国家高铁网。

记者梳理发现，在八条纵向高铁线中，江西有3条融入。其中，北京-上海-福州通道中，合福高铁成为其重要组成部分。合福高铁于2015年6月28日开通，一年以来南昌铁路局管内共发送旅客1340万人次，累计开行动车2.8万趟，平均客座率达74%，沿线旅游资源丰盛，是国内重要旅游高铁线路。北京-深圳通道中，有全国最为关注的一条高铁——京九高铁，已建成通车的昌九城际、在建的昌吉赣客专和计划年底开工的赣深客专都将成为这条国家高铁大动脉的重要组成部分。另外，银川至福州通道中，武汉至九江、九江至南昌至福州列入这条纵向线路的重要部分，其中昌福铁路已通车，即此前的向莆铁路，武汉至九江高铁线计划2017年建成通车。

在八条横向高铁线中，沪昆高铁作为江西首条真正意义上的高铁，2016年年底有望全线贯通，打通南昌到昆明的高铁大通道。此外，最新提出的重庆至厦门通道主要包括重庆经张家界、常德到长沙、长沙经赣州到厦门。这条大通道要利用赣龙铁路和黔张常铁路，江西多条线路列入重要组成部分。

南昌形成“十字形”高铁中心区

华东交大交通运输与经济研究所所长查伟雄认为，省会城市要成为区域经济发展中的领头羊，高铁经济不可或缺。高铁不仅是一个运输通道，更是带动经济发展的一条黄金发展线。

“随着八纵八横网络的出炉，江西的高铁地位日渐上升。在此之前，长沙形成了‘十字形’高铁网络，郑州形成了‘米字型’高铁网络，而江西只有一条沪昆高铁融入国家高铁网。如今，江西的合福高铁、昌吉赣客专、赣深客专及部分规划中的线路都将成为国家网络重要组成部分。”查伟雄认为，尤其是南昌形成了“十字形”高铁中心区，有已建成的沪昆高铁杭长段和在建的昌吉赣客专。