在国内市场久经考验赢得好评后，中国中车船舶电推系统首次“出海”。近日，中车株洲所旗下中车上海汉格与新加坡通用海业集团签署了57米多功能海洋工程支持船电力推进系统的合作合同。这是中国中车船舶电推系统产业收2016年收获的第一个订单，也是在国外海工船舶项目上的首次应用。
当前，由于全球石油市场日趋萧条，油船公司纷纷缩小用船量，深海油井逐步关停转而开发近海油田，所以对浅吃水多功能海工船需求旺盛。本次合作的项目船型属于多用途综合工程船，船体小功能强，不仅能起抛锚、潜水支持、拖带、物料供应、救助消防等，主要为中东阿联酋国家石油公司提供服务，市场前景显著。该项目签订船舶数量为2条，船舶入级为法国船级社，船厂为招商局重工（海门）有限公司，建造期为19个月，首制船预计于2017年10月交付。
值得一提的是，该船舶项目将搭载全中车品牌装备的电力推进系统，是中车自主品牌装备电力推进系统在国外海工船舶项目上的首次应用。为保障项目顺利实施，上海中车汉格与母公司中车株洲所的项目团队与船东、设计公司、船厂进行多次交流，方案不断优化和提升。该项目将进一步提高中车船舶与海工技术团队集成水平和自主能力，同时将大大提升中车品牌在海外海工市场的国际影响力，具有重要意义。
目前，由中车株洲所自主研发的电力推进系统已相继在国家海洋局“向阳红10号”海洋综合考察船、国家“考古船01号”、5万吨半潜船、远洋运输船、首艘国产146米特种运输船上等船舶上装载运行，赢得一致好评。