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3座车站主体结构已全部完工
杭州地铁1号线下沙延伸段共有3个站点，总长约5.6公里。除了云水站外，还有文海南路站和下沙江滨站，是1号线的最末端。
目前，3座车站主体结构已全部完工。
下沙江滨站：位于下沙25号大街上，从14号大街口子开始，一直往16号大街方向延伸，车站比较大，长600米，为地下二层岛式结构。
云水站：位于25号大街与6号大街路口，车站主体南北向布置，4个出入口。
文海南路站：位于文海南路与2号大街（又名学府街）路口，该站点沿2号大街东西向跨路口设置，规划中可与8号线换乘。
8号线以文海南路站为起点，过江往东延伸，至江东片区，最初规划到2050年建成。但因为杭州要打造大江东，8号线的建设需要提前，同时考虑到今后大江东人流量较大，所以文海南路站也要扩容。
这样一来，文海南路站的设计规划得重新来过，这也是导致下沙延伸段三个站点建设滞后的一个原因。
现在的文海南路站，规模比以前大一倍，站点主体位置稍微南移，把北侧地方让出来给8号线。同时，还预留了8号线继续往西延伸的口子，以防今后来往于大江东的人流太大，一个换乘点不够，就把8号线再往西和其他站点相接，形成两个换乘点。
下沙延伸段计划2015年底建成通车
按照市地铁集团计划，2014年下沙延伸段要实现“洞通”——目前共有4台盾构正在掘进施工，累计掘进4.1公里，并开展正线铺轨。
2015年底，下沙延伸段建成通车。