8月14日，记者从南宁轨道交通集团有限责任公司获悉，地铁1号线已有20台盾构机进场，目前已有南湖至金湖广场等4个盾构区间贯通，25座车站中，已有16座车站主体结构封顶。

14日，南宁轨道交通集团有限责任公司通报了南宁地铁1号线和2号线的最新进展。地铁1号线西起石埠，自西向东依次沿大学路、衡阳路、朝阳路、民族大道、高坡岭路、凤岭南路，最后抵达南宁东站，呈东、西向横穿南宁市区，全长约31.6km。据介绍，其25座车站已全部完成围护结构施工，目前除火车站、朝阳广场站、万象城站、埌东客运站、佛子岭站外，其余20座车站已完成土方开挖施工。16座车站主体结构已封顶，分别为：石埠站、南职院站、鹏飞路站、民族大学站、动物园站、鲁班路站、广西大学站、新民路站、民族广场站、麻村站、南湖站、金湖广场站、会展中心站、东盟商务区站、凤岭站、百花岭站。全线关键车站朝阳广场站已处于土方施工向主体结构施工的工序转换阶段，火车站和万象城站已开始主体结构施工。

地铁1号线车站与车站之间的区间施工也正按计划推进。目前已累计有20台盾构机进场施工。南鹏区间（南职院-鹏飞路）、西民区间（西乡塘客运站-民族大学）、鲁广区间（鲁班路-广西大学）、南金区间（南湖-金湖广场）4个区间已率先盾构贯通。

地铁2号线南起玉洞，自南向北依次沿银海大道、星光大道、朝阳路、火车站、友爱路、安吉大道，最后抵达西津站，呈南、北向横穿南宁市区，全长约21km，2号线与1号线同期建设段（友爱路至体育馆）总长约3.0km，共设置18座地下车站。2号线目前主要在进行围护结构施工，白沙大道站、秀厢站、苏卢站3座站点已完成围护结构施工。

另据了解，南宁地铁2号线与1号线同期建设段（友爱路至体育馆）总长约3.0km。截至7月25日，两线并行段开工累计完成产值35.3亿元，占合同总额71.5亿元的49%。