杭州地铁2号线一期东南段，计划于11月底开通，它从萧山朝阳站出发，跨过钱塘江后，终止于钱江路站，共计13个站点。过江后，将在钱江路站通过专线巴士和周边公交接驳1号线。7月23日下午，杭州市交通运输局召开了“全市交通运输系统半年度工作会议”，对杭州交通工作进行了一次大梳理。

会上透露，23日将正式评审地铁2号线营运验收、公交配套方案等工作，确保2号线东南段在11月下旬试运营，地铁4号线首通段在2015年1月下旬试运营。

2号线一期东南段，计划于2014年11月底开通，略显尴尬的是，它与已开通运营的1号线之间，并无换乘站点。

那么，乘坐2号线从萧山到钱江路站后，该如何换乘？2号线又将如何与1号线接驳呢？

7月23日，杭州市交通运输局综合运输处处长陈捷表示，对于地铁2号线一期东南段，已做好了试运营的各项准备工作。“我们做了一系列应急方案，未来打算在钱江路站，对乘客进行分流。”陈捷说，分流的方式大致可分为两种。

第一种方式，是通过3~5分钟一班的免费接驳巴士，将2号线乘客送往1号线站点。免费接驳目前只是建议，陈捷认为，未来即使不免费，乘坐接驳车的车票价格也会非常便宜。

第二种方式，是通过钱江路站周边的公共汽车转运乘客。目前初步设定了三个方向：城战方向、火车东站方向和武林门方向。

同时，在钱江路站附近的公交车，会加密班次，增加运力。另外，在钱江路站附近的一个未建成公交站点中，可储备停放6~10辆公交车，作为应对突发大客流的“后备力量”。

其实，在杭州地铁的建设规划中，1号线和2号线可以在凤起路站进行换乘，也可以通过4号线进行换乘。

目前，2号线凤起路站（属于2号线一期西北段工程）正在建设当中，预计到2017年底可建成。4号线从彭埠站到近江站这一段“10站10区间”也正在建设当中，预计2015年1月可开通运营。也就是说，只有约2个多月的时间，大家需要乘坐临时接驳巴士“摆渡”在1号线和2号线之间。