9月30日，中国铁道科学研究院同时启动了对北京地铁12号线和3号线一期的二次环评公示，公示内容首次披露了两条线的具体站点和换乘情况。两条地铁线路均贯穿城市东西，其中3号线一期全长22公里设15座站，12号线全长约29.6公里设20座站。

3号线一期　全程设6座换乘车站

3号线一期工程途经东城区、朝阳区两个行政区。工程沿线串联了中心城、东风、东坝等主要居住和功能区，衔接了朝阳公园、工人体育馆、朝阳体育中心等大客流集散点以及对外枢纽铁路星火站等，既服务于中心城地区，同时服务于东坝边缘集团，兼顾交通疏解和发展引导的功能。

环评公示显示，地铁3号线一期全长约22公里，全部为地下线，设站15座。其中换乘站6座：在东四十条换乘2号线、工人体育场站换乘17号线、团结湖站换乘10号线、朝阳公园站换乘14号线、东风站换乘12号线、管庄路西口站换乘12号线。

根据规划，线路将在2015年年底开工建设，预计2020年建成。据了解，地铁17号线以及12号线也将于2020年建成，也就是说，开通时所有换乘站都有望实现换乘。

据悉，3号线二期工程将从目前的东四十条向西，经过金融街、展览路、甘家口、八里庄，抵达海淀田村。

12号线　缓解两线路换乘压力

按照规划，12号线主要经过海淀区、西城区、东城区、朝阳区四个城区。12号线正线全长约29.6公里，全部为地下线，设车站20座。其中14座是换乘车站，包括在长春桥站换乘10号线、人民大学站换乘4号线、大钟寺站换乘13号线、安华桥站换乘8号线、和平西桥站换乘5号线、光熙门站换乘13号线、三元桥站换乘10号线和机场线、高家园站换乘14号线。

除了可以与上述既有车站实现换乘外，远期12号线还将在苏州桥站、蓟门桥站、北太平庄站、西坝河站实现与16号线、昌平线南延、19号线以及17号线的换乘，在东风站、管庄路口西站均可实现与3号线一期的换乘。

根据规划线路拟于2015年年底开工建设，预计2020年通车。届时，16号线、昌平线南延、19号线、17号线以及3号线一期基本都能通车。

12号线通车后，沿线的地面交通压力将有效缓解，既有的2号线、10号线部分换乘节点的客流压力也将得到缓解，同时，该线还将促进酒仙桥地区及东坝地区的开发建设，有效疏散中心城人口，实现轨道交通与东坝国际商贸区的一体化开发。