巴西政府6月９日公布了第二阶段改善交通基础设施投资计划，总投资额达１９８４亿雷亚尔（约合６４０亿美元），与中国合作的“两洋铁路”巴西段赫然在列。

巴西总统罗塞夫出席发布仪式并发表讲话说，该计划旨在解决基础设施落后的瓶颈问题，具有十分重要的战略意义。同时，它还将向私人领域和国际资本开放，达到促进投资与就业目的，以提振巴西经济。

在整个投资计划中，铁路得到前所未有的重视，将获得８６４亿雷亚尔（约合２６８亿美元）投资。其次为公路６６１亿雷亚尔（约合２１３亿美元），港口３７４亿雷亚尔（约合１２１亿美元），以及机场８５亿雷亚尔（约合２７亿美元）。

巴西计划部长巴尔博萨当天表示，中国倡导的“两洋铁路”巴西段也包含其中。为此，两国专家将在２０１６年５月之前完成对“两洋铁路”巴西段的可行性研究，此后将对筹资与招标模式展开研究。

巴尔博萨还介绍说，中国将对“两洋铁路”的可行性研究提供资助。他说，对巴西段的投资可能高达４５０亿雷亚尔（约合１４５亿美元），其中４００亿雷亚尔（约合１２９亿美元）将用于铁路铺设，５０亿雷亚尔（约合１６亿美元）用于购买设备和信号系统。

中国总理李克强今年５月访问巴西期间，两国签署了建设“两洋铁路”可行性研究合作文件。计划中的“两洋铁路”横跨巴西和秘鲁，跨越南美洲大陆，是连接太平洋及大西洋的首个拉美铁路建设项目。

２０１２年８月，巴西政府曾宣布第一阶段改善交通基础设施计划，总投资额达１３３０亿雷亚尔（当时约合６６５亿美元）。但由于条件较为苛刻，私人投资者响应寥寥，除一些机场项目外，铁路、公路和港口项目都没有落实。