据深圳市轨道办介绍，深圳地铁7、9、11号地铁线路已经进入附属结构施工和主体工程收尾阶段，预计2016年底开通运营。
深圳地铁7、9、11三条线共穿越河流8处，穿越大型箱涵、燃气等市政管线20余处，穿越房屋建筑30余处。目前已完成穿越施工，未发生任何险情或安全事件。此外，三期工程也比二期“埋得更深”，“架得更高”。
深圳轨道三期工程包含6、7、8、9、11总共五条地铁线路，总里程170公里，设站102座，投资1250亿元。其中，2012年先开工建设的7、9、11号总里程107公里，总投资812亿元，设站68座。
截至2015年5月底，7、9、11三条线路车站主体结构完成67座，占总数的98%。这意味着，这3条地铁线路已经进入到附属结构施工和主体工程收尾，预计2016年底开通运营。6号线前期工程已经开工；8号线正在推进前期研究工作。
深圳地铁6号线和10号线均预计2019年通车。