5月15日，连盐铁路全线首联悬灌连续梁在盐城境内的连盐铁路V标段合龙。此次合龙的连盐铁路跨329省道特大桥桥长4.893公里，共152跨。桥梁下部墩台采用钻孔灌注桩基础，总计桩数1309根。
据悉，连盐铁路连云港段目前也在有序推进中。作为我国沿海铁路通道的重要组成部分，连盐铁路始于连云港赣榆区境内的赣榆北站，北接青连铁路，南接新长、宁启、沪通铁路，终于新长铁路盐城北站，铁路正线全长234公里，设12个车站，客货共运，设计时速每小时200公里，将于2017年5月底建成通车。
连云港市铁路办相关负责人表示，连盐铁路是沿海铁路大通道的补充和完善，建成后将进一步优化和完善我国东部地区的铁路网结构，对加快长三角经济一体化和促进沿海经济的发展具有重要的意义。