石家庄地铁1号线南村站-石家庄东站区间，对于地铁施工来说，绝对是一个巨大的考验。接连穿过石津灌渠、石德铁路两个风险源，并且它们相距不到70米，而渠底和铁路轨道距离盾构机的顶部也不过十一、二米。据负责该项目的中铁一局相关负责人介绍，他们通过科学施工，顺利穿过这两个风险源，5月13日区间左线实现单线贯通。
5月13日上午9时30分许，记者来到位于307国道和秦岭大街交口的北侧地铁1号线石家庄东站。顺着施工楼梯，进入地下一层，在这里的盾构接收井口，可以看到地下二层左线隧道口，盾构机的刀盘已经露出五六米，地铁建设者们站在刀盘前，挥舞着旗帜，庆祝这次区间单线贯通。南村站-石家庄东站区间，单线长度为1025米，以石家庄东站为起点，向北沿秦岭大街（规划中）敷设，下穿石德铁路、沧石路及石津灌渠后到达南村站，区间沿线主要为农田和低矮房屋。
南村站-石家庄东站左线区间全长1025米，自今年2月15日盾构始发，到昨日盾构顺利接收，历时88天。预计右线7月初盾构再次始发，10月中旬可实现双线贯通，为地铁1号线全线铺轨做好准备工作。