2月10日，在政协沈阳市十四届三次会议上，沈阳市政协委员、沈阳市地铁建设指挥部常务副总指挥、沈阳地铁集团有限公司董事长王刚介绍，2015年沈阳地铁将续建9、10号线，并且开工建设4号线和2号线南延线工程。
据了解，地铁4号线全长约37公里。4号线一期工程，北起朱尔屯站，南至新沈阳南站地区。该线路计划工期为5年，预计2020年竣工。4号线二期工程将连接虎石台地区。
4号线北起蒲河岛，南至浑南白塔堡地区新沈阳南站，途经虎石台、724地区、望花居住区、北大营地区、沈阳大学、吉祥地区、沈阳北站、北市场地区、西塔地区、太原街商业区、砂山居住区、长白岛地区、浑南产业区。
2号线南延线将从现在的南端终点全运路站继续向南延伸至桃仙机场站。目前，2号线南延线已经进入规划阶段。按照相关规划，该线路共设7座车站，由北向南分别为沈本大道站、博物馆站、行政中心站、市民广场站、桃仙路站、四环路站和桃仙机场站。南端终点站位设在桃仙机场T3航站楼东侧。真正实现航空与城市轨道交通的地铁“零换乘”。线路建成后，预计市民乘地铁从目前二号线运营终点站全运路站，到达桃仙机场仅需25分钟。
但是这些线路的走线和站点还需进一步规划，未来个别站点名称及位置或发生变化，但线路整体走向不变。
王刚表示：按照规划，沈阳市在2020年前除了目前已经运行的地铁1、2号线外，正在建设的2号线北延线、9、10号线以及将开工建设的4号线、2号线南延线都将竣工通车，这样沈阳地铁就会形成“一环、一横、两纵”的格局。