2015年，是沈阳地铁运营的第五个年头，也是沈阳地铁开工的第十个年头。2015年，地铁9、10号线和2号线北延线二期工程将进入施工高峰期，4号线一期工程和2号线南延线工程也在2015年开工建设。沈阳地铁将确保完成18座车站、6个区间主体结构施工。这也意味着，沈阳地铁距离“四横、四纵、两L、一弦线”、总里程达400公里、共计11条线路的沈阳地铁线网规划更近了一步。
2015年将开工建设的沈阳地铁4号线是一条贯穿中心城区南北走向的骨干线路，南起浑南新区沈阳南站站，北至大东区朱尔屯水库南侧文东街站，线路全长30.3km，设22座车站。
途经浑南新区、和平区、沈河区、大东区四个行政区，主要连接了浑南新区、长白岛地区、砂山居住区、太原街商业区、沈阳北站商贸区、吉祥地区、北大营地区、望花居住区等客流集散点，并与多条轨道交通线路形成换乘点。
地铁2号线南延线将起于目前2号线的南端终点站全运路站，线路终点确定在桃仙机场的T3航站楼东侧。全部为地下线路。根据之前公布的规划，整条南延线大致划分为7座车站，由北向南分别为沈本大道站、博物馆站、行政中心站、市民广场站、桃仙路站、四环路站、桃仙机场站。目前正在进行线路走向及站点的总体规划，建成后铁丝儿乘地铁就可直达机场了。