2月10日上午，记者从2015年福州市地铁首场新闻发布会上获悉，福州地铁1号线已经进入土建收尾阶段，同时机电系统也全面铺开。而作为1号线最具挑战性的施工段，下个月即将首次下穿闽江，所有建设进度最终目标，就是确保1号线在2015年全线贯通。此外，随之跟进的2号线建设也在稳步推进中,2015年全线招标、土建施工图设计、车站土建工程也会陆续展开。
据了解，目前1号线已经进入土建收尾阶段，一期共21个车站,其中换乘站5个，1座新店车辆段和1座清凉山停车场。车站主体工程18个站点均已完成车站主体结构施工(封顶)；火车站站、树兜站中端、三叉街站3个站点正进行车站主体结构施工。根据建设进度表显示。1号线盾构区间完成75%，矿山法隧道全部完成。
2015年，1号线建设计划是，全线各站点主体结构封顶，区间隧道全部贯通，附属结构(除个别站点外)基本完成；南段(三叉街站至福州火车南站站)达到通车条件；北段车站(除个别站点外)完成主体结构、附属结构及区间隧道。
福州市城市地铁有限责任公司总经理潘红卫表示,目前地铁1号线和2号线建设均在稳步推进中，在目前建设过程中,地铁施工围挡给交通带来不小压力。对此,福州地铁公司也做出表率,分别按春节前、“五一”前、“十一”前三个阶段进行围挡拆除,还道于民,确保市民顺畅出行。