1月3日，国内首台DSUC型双护盾硬岩隧道掘进机（简称TBM）运至青岛地铁2号线海安路站施工区段，这是机械化隧道施工模式在青岛地铁工程的首次应用。
DSUC型双护盾硬岩隧道掘进机，由中船重工（青岛）轨道交通装备有限公司研发制造，集机、电、液、光、气、信息技术于一体，是高智能、新型先进的隧道施工重大技术装备，TBM 将掘进和支护合为一体，利用回转刀具破碎围岩并形成整体断面。相对于传统钻爆法隧道施工模式，TBM隧道掘进施工更加安全、可靠、快速，对周边地面建筑物干扰小、扰动少，可有效减少对周边环境的影响。
青岛地铁2号线工程TBM掘进段穿越强风化花岗岩、破裂带、地质断层，具有地质岩性复杂、岩体硬度高的特点， TBM掘进机进行了针对性的设计。
据介绍，中船重工通过隧道掘进机技术的引进消化吸收，国产化率已达到了50%以上。该公司于2013年投产的4台改进型双护盾隧道掘进机，将全部用于青岛地铁 2 号线工程施工。这是青岛地铁首次采用机械化隧道掘进施工，也是国内首次采用DSUC双护盾型硬岩隧道掘进机（TBM）进行城市地铁隧道施工。