记者9月16日从银川市发改委获悉，银川至西安高速铁路项目有望于2014年年底前开工，确定将于2020年前建成投入使用。届时，从银川到西安将从目前的14个小时缩短至4个小时。据了解，该项目是国家中长期铁路网规划和“十二五”计划新开工项目。

根据规划，国家发展改革委批复银西高铁线路全长595公里，其中宁夏境内长度185.32公里，投资160多亿元。自包兰铁路银川站引出，途径宁夏吴忠市、甘肃庆阳市和陕西咸阳市，终点连接西安枢纽。记者了解到，2011年1月，原铁道部联合宁夏、甘肃、陕西三省区向国家发改委报送了银西铁路项目建议书。之后，根据国家发改委要求，又对该项目的主要技术标准、线路方案和工程投资等进行了研究调整，后报至国家发改委。中国国际工程咨询公司于2013年2月26日至3月2日组织专家组对银川至西安铁路项目进行了现场勘验并召开评估会。2013年12月初，中国铁路总公司鉴定中心已组织召开科研评审会，2014年完成初步设计和施工图设计批复。目前，中咨公司评估报告基本完成，待修改完善后即报国家发改委。为促进该项目尽快开工建设，自治区发改委正在积极协调国家发改委、中国铁路总公司加快项目前期工作，已完成了项目建议书和可研批复。

记者还从自治区发改委了解到，吴忠站是宁夏境内线路第二大站点，目前站点建设标准正在研究中，各项前期工程正在有序推进。计划于9月完成项目可研报告审批，有望于12月底在开工点正式启动工程建设。银西高铁线路项目按照国家及铁路行业现行规范设计，客货共运。线路建成后，可填补宁、陕、甘区域高速铁路网空白。