记者8月27日从长沙市轨道交通集团有限公司了解到，长沙地铁4号线一期工程初步设计技术审查会日前在长沙落幕，该线路计划年内开工。

来自北京、上海、天津、广州、西安、深圳、成都、武汉、长沙等地的28名专家，以及省住建厅、湘江新区管委会、市发改委等28家职能部门的代表，会同4号线参建勘察设计及咨询单位，审议了4号线一期工程初步设计及其咨询审查报告，现场踏勘了线路部分站点、车辆段、停车场选址，并分成综合、土建、机电、经济4个小组展开了分组讨论。

与会专家及职能部门代表一致认为，4号线一期工程初步设计文件内容完整、资料翔实，设计范围符合上报的《可研报告》范围，所采用的技术标准、车辆选型和编组、设备系统构成与功能总体合理，符合《地铁设计规范》、《城市轨道交通工程项目建设标准》及相关规范、标准和要求，达到初步设计文件编制深度要求。

此外，专家组及各职能部门还就评审范围、线路、客流预测、行车组织与运营管理、车辆、工程筹划、概算等方面提出了具体评审意见，为进一步优化、完善4号线一期工程初步设计方案，并实现工程年内开工，提供了有利条件。

长沙地铁4号线一期工程概况

长沙地铁4号线一期工程线路起于望城区普瑞大道站，沿普瑞大道、银杉路、潇湘中路、银盆南路、望月湖、麓山南路、阜埠河路、南湖路、黄土岭路、赤黄路、劳动东路、黎托路敷设，最后终止于桂花大道站，线路全长约33.5公里，全部是地下线，设车站24座，其中换乘站13座，设置车辆段、停车场各一处，为星城车辆段和黄榔停车场，项目投资估算总额约为245.20亿元，预计建设工期5年。